CST BFT 2.25 – Cuplare și fiabilitate pentru terenuri provocatoare

Text și fotografii: Lyubomir Botusharov

Exact în toiul verii am ajuns să testez a treia dintre cele patru anvelope CST pe care Drag Zone mi le-a pus la dispoziție pentru test în acest sezon. Numele modelului BFT este o prescurtare de la Big Fat Tire, care probabil se referă la crampoanele relativ mari și masive ale profilului (sau poate pur și simplu așa i-a venit cuiva în compania producătoare). Oricum, încă de la început am spus că, teoretic, acest profil îmi inspira cea mai mare încredere – poate pentru că este suficient de apropiat ca densitate, mărime și formă a butoanelor de unele dintre anvelopele mele preferate. Desigur, acesta nu este singurul factor pentru o performanță bună sau slabă a produsului, așa că rămânea să verific calitățile sale în condiții reale.

Ca început, să reamintesc pe scurt caracteristicile principale:
Dimensiune: 29x2.25 / 57-622
Greutate: 948 grame
Preț: 59,90 lei
Carcasa are o densitate a țesăturii de 60 tpi și protecție împotriva panărilor, numită EPS. Talonul este pliabil, iar profilul este bicomponent. Anvelopa este potrivită pentru utilizare tubeless.

De la început m-a supărat că anvelopa este de dimensiune 2.25 și nu 2.4. În catalogul CST apare și a doua dimensiune și până la sfârșitul anului 2022 ar trebui să apară și pe piața noastră, dar momentan BFT este disponibilă doar cu lățimea de 2.25, iar pentru acest tip de profil versiunea mai mare ar fi fost perfectă ca anvelopă față.

Mai multe despre testele și impresiile lui Lyubomir Botusharov despre BFT puteți citi în articolul publicat pe mtb-bg.com.